So soll das "World Project" im Jahr 2008 aussehen

Im kleinen Emirat Dubai sind Geldsorgen unbekannt. Der Wüstenstaat begrünt nicht nur seine Autobahntrassen-Ränder mit feinstem Golfrasen, auch Kunst am Meer ist dort gefragt. Nach einer stilisierten Palmeninsel sollen jetzt 300 künstliche Inseln in Form einer Weltkarte aufgeschüttet werden. Das so genannte World Project wird vier Kilometer vor der Küste Dubais liegen und 2008 fertig gestellt sein.
(via stern.de)

Integration von Zuwanderern: Union greift wieder zur Leitkultur

Unionsfraktionschef Bosbach hat in der Bundestagsdebatte zur Integration gefordert, den Islamismus entschiedener zu bekämpfen. "Wir müssen genauer hinsehen, wir müssen genauer hinhören", sagte Bosbach. Die Geheimdienste müssten dafür besser ausgestattet werden.

Der politische Islamismus verfolge das Ziel eines islamistischen Gottesstaates, sagte Bosbach. "Da können wir nicht weggucken, da müssen wir zugreifen", sagte der CDU-Politiker vorab im Morgenmagazin von ARD und ZDF.

Bosbach verteidigte im Bundestag den von seiner Partei geprägten Begriff Leitkultur als eine wichtige Maxime im Zusammenleben zwischen Deutschen und Ausländern. Der Begriff solle für die Zustimmung zu freiheitlichen Normen und Werten stehen, sagte Bosbach.

Müntefering: Patriotismus darf kein Nationalismus werden
Vorab hatte Bosbach gesagt, Leitkultur habe nichts mit fehlender Toleranz zu tun. Vielmehr gehe es darum, ein konfliktfreies Zusammenleben von Menschen verschiedener Nationalität, Hautfarbe und Religion zu gewährleisten.


Der SPD-Vorsitzende Franz Münterfering kritisierte in der Debatte, dass die Union mit dem Begriff Leitkultur nicht nur die Anerkennung des freiheitlichen-demokratischen Grundordnung meine, sondern auch die Übernahme unklarerer "gewachsener kultureller Grundvorstellungen" fordere. Er warnte die Union davor, den Patriotismus in Deutschland soweit zu überhöhen, dass sie der Missachtung von Menschen anderer Herkunft gleichkäme. Mit ihrer Vorstellung von Leitkultur drohe die Union gegen den Verfassungsgrundsatz der Religionsfreiheit und das Diskriminierungsverbot zu verstoßen.

Müntefering betonte, Muslime dürften nicht mit islamistischen Fundamentalisten gleichgesetzt werden: "80 Prozent der Muslime sind religiös nicht aktiv."

(via Tagesschau )

Schröder besucht Tunesien

Berlin (AP) Bundeskanzler Gerhard Schröder wird im Februar Tunesien besuchen. Dies gaben der neue tunesische Außenminister Abdelbaki Hermassi und Außenminister Joschka Fischer nach einer Unterredung am Donnerstag in Berlin bekannt. Hermassi würdigte besonders die Rolle Deutschlands als Friedensvermittler im Nahen Osten und in der Welt. Außerdem unterstützte Hermassi ausdrücklich die Bewerbung Deutschlands um einen permanenten Sitz im UN-Sicherheitsrat.

Fischer hob hervor, dass die Rolle Tunesiens bei den Friedensbemühungen in Nahost «von nicht zu unterschätzender Bedeutung» sei. Das gelte auch für das Engagement des als gemäßigt geltenden arabischen Landes im Kampf gegen den internationalen Terrorismus und für die Modernisierung der Region im Rahmen der Initiative für den Nahen und Mittleren Osten.

Fragen der Modernisierung hätten dann auch im Mittelpunkt der bilateralen Unterredungen gestanden, wie Fischer sagte. Die Entwicklung in den Bereichen Menschenrechte, Justiz und freie Medien sei ebenfalls erörtert worden. Hinsichtlich der Wirtschaftsbeziehungen sicherte Fischer Tunesien Unterstützung im Rahmen der Europäische Union zu.

Vor Hermassi hatte Fischer am Morgen mit dem Generalsekretär der Arabischen Liga, Amr Mussa, gesprochen. Hermassi hatte als gegenwärtiger Vorsitzender der Arabischen Liga am Vortag die Arabien-Tage des Bundestages eröffnet (siehe Arab World Days ), die einer Entfremdung zwischen dem Westen und den Ländern des Islam als Folge des internationalen Terrorismus entgegenwirken sollen.
Im April waren auf der tunesischen Ferieninsel Djerba bei einem Al-Kaida-Anschlag auf die Synagoge La Ghriba 19 Menschen getötet worden, darunter 14 deutsche Urlauber. Weitere 17 erlitten teils schwerste Verbrennungen.

Der Stern, Ausgabe zum Thema Islam

Der Stern hat mehrere Ausgaben zum Thema Weltreligionen ausgegeben. Ich habe bisher 2 Ausgaben gelesen, und zwar die zum Judentum und die zum Buddhismus. Ab heute ist die Ausgabe zum Thema Islam erhältich, bin gespannt was drin steht.

Divona Télécom Tunisie choisit la solution large bande DVB-RCS d'Alcatel pour développer ses services Internet haut débit par satellite

Paris, le 10 septembre 2004 – Alcatel (Paris : CGEP.PA et NYSE : ALA) annonce avoir signé un contrat avec Divona Telécom, consortium formé par le fournisseur d'accès à Internet tunisien Planet et l'opérateur monégasque Monaco Télécom, pour fournir un réseau large bande « DSL in the Sky » clés en main permettant de transmettre des données haut débit par satellite en Tunisie.

Le réseau, qui sera livré par Alcatel Space avant la fin de l'année, est constitué de la plate-forme DVB-RCS Alcatel 9780 et intègre une passerelle satellitaire et les terminaux associés. Ce réseau permettra à Divona Télécom de développer son activité de fournisseur de services large bande, en offrant des capacités de navigation sur Internet et des réseaux privés virtuels (VPN) de haute qualité. Ce contrat initialise un partenariat avec Divona Télécom, premier titulaire d'une licence Vsat privée en Tunisie.

La solution "DSL in the Sky" d'Alcatel s'intègre en toute transparence aux réseaux DSL et aux solutions de gestion proposées par Alcatel. C'est une connexion bidirectionnelle qui ne nécessite aucune liaison terrestre, et ce de n'importe quel point dans le monde. Les liaisons descendantes voix permettent des débits jusqu'à 2Mbps tandis que les liaisons montantes permettent des débits jusqu'à 72Mbps. La solution Alcatel, basée sur la norme DVB-RCS, permet aux fournisseurs d'accès a Internet et aux réseaux privés d'offrir des applications diverses telles que la télé-médecine, le télé-enseignement, la voix sur IP, la vidéoconférence…

Gilles Souche, Président des activités d'Alcatel en Tunisie a exprimé ses remerciements à Divona Télécom pour la confiance ainsi témoignée qui s'inscrit dans une vision à long terme et un partenariat durable. Il a ajouté que « ce partenariat permettra de poursuivre l'expansion du réseau des télécommunications en Tunisie en offrant une solution par satellite qui permettra l'accès aux services Internet haut débit grâce à une nouvelle technologie de pointe. Cela permettra aussi à Alcatel d'accéder à de nouveaux marchés, notamment en Afrique du Nord».

« Nous sommes très heureux de signer ce contrat avec Alcatel » a déclaré Mohamed Garbouj, directeur général de Divona télécom. « Alcatel s'est toujours montré en faveur de standards ouverts a un large public, et nous avons la conviction que la norme DVB-RCS constitue une solution parfaitement adaptée aux services large bande par satellite ».

A propos d'Alcatel Space
Alcatel Space, filiale à 100% d'Alcatel, est l'un des leaders mondiaux des solutions par satellite. Avec un savoir-faire dans les applications civiles et militaires, Alcatel Space développe des solutions de bout-en-bout pour les télécommunications, la navigation, la gestion des risques et de l'environnement, l'observation radar et optique, la météorologie et les sciences. La société est également numéro 1 en Europe pour la maîtrise d'œuvre de segments sol d'observation, de météorologie et de navigation, ainsi que pour l'exploitation des systèmes spatiaux. Pour plus d'informations : www.alcatel.com/space

A propos d'Alcatel
Alcatel fournit des solutions de communication permettant aux opérateurs de télécoms, aux fournisseurs d'accès Internet et aux entreprises de disposer de moyens de communication voix, données, vidéo pour leurs clients ou leurs salariés. Avec des positions de leader dans les réseaux large bande fixes et mobiles ainsi que dans les applications et les services, Alcatel permet à ses clients de valoriser leurs propres services dans un monde de haut débit. Avec un chiffre d'affaires de 12,5 milliards d'euros en 2003, Alcatel est présent dans plus de 130 pays. Pour plus d'informations, consultez le site http://www.alcatel.com

Accord franco-tunisien sur l'achat de 30 tramways pour le réseau de Tunis

La Tunisie va acheter à la France trente tramways afin de renforcer son réseau de transport de surface (métro léger) à Tunis, un contrat de 120 millions de dinars (75,2 millions euros) financé en partie par la France, selon un accord ratifié mardi par le parlement tunisien.
En vertu de cet accord, un crédit public français remboursable à un taux de 0,2% sur 30 ans, dont un délai de grâce de 10 ans, financera le projet à hauteur de 63 millions de dinars (1 dinar = 0,63 euro), a-t-on indiqué de source officielle.
Le solde sera assuré par un crédit bancaire de 55 millions de dinars.
Les 30 tramways de type Citadis seraient fournis à la Société du métro léger de Tunis (SMLT) par le groupe français Alstom.

Ce projet entre dans le cadre de la modernisation du réseau de transport public dans le district de Tunis qui entre dans les objectifs du 10ème plan de développement tunisien (2002-2006).
La Tunisie va lancer en 2005 un appel d'offres pour l'extension du réseau urbain de tramways vers le pôle universitaire de la Mannouba (30 km de Tunis), a indiqué le ministre des Transport, Abderrahim Zouari, au parlement.
Des engagements de 239 millions de dinars sont prévus en outre jusqu'en 2006 pour le développement du transport public à l'échelle des régions, a-t-il ajouté.

Métro Léger : La ligne Tunis-La Manouba opérationnelle début 2007

Les édiles parlementaires se sont enquis en marge de l'adoption d'un protocole financier conclu en juillet 2004 entre la République Tunisienne et la République Française relatif à l'achat de 30 rames de métro léger au cours d'une séance plénière tenue hier dans l'hémicycle du Bardo, des raisons du retard qu'accusent les travaux sur la ligne d'El Mourouj. A cet égard, M. Abderrahim Zouari, ministre du Transport, a souligné que les litiges fonciers relatifs aux dossiers d'expropriation pour cause d'utilité publique perturbent les travaux sur cette ligne dont l'exploitation aurait dû commencer en juin dernier. Le ministre a également affirmé que le problème de "pollution magnétique" sur cette ligne sera résolu dans les plus brefs délais en indiquant que la ligne du métro reliant le centre de la capitale au campus universitaire de la Manouba sera opérationnelle début 2007 puisque les travaux sur cette ligne démarreront en 2005.

Hochtief: Interesse an Flughäfen in Indien, Bulgarien, Tunesien

Hochtief: Interesse an Flughäfen in Indien, Bulgarien, Tunesien BERLIN (Dow Jones-VWD)--Die Hochtief AG, Essen, hat Interesse an weiteren Flughafen-Beteiligungen geäußert. Im Rahmen eines Bieterverfahrens werde sich der Konzern ab dem kommenden Frühjahr für das Airport-Projekt Mumbai (Bombay) in Indien engagieren, kündigte der Vorstandsvorsitzende Hans-Peter Keitel am Montag an. Auch die beiden bulgarischen Flughäfen Varna und Bourgas sowie das tunesische Greenfield-Projekt Enfidha könnten interessant für die Tochter Hochtief AirPort sein. Hochtief hatte erst im vergangenen Monat einen Konzessionsvertrag für den albanischen Flughafen in Tirana unterzeichnet. Man rechne damit, den Betrieb Anfang kommenden Jahres übernehmen zu können, hieß es jetzt. Hochtief ist auch noch an den Flughäfen in Hamburg, Düsseldorf, Athen und Sydney beteiligt. Derzeit verhandelt der Konzern mit potenziellen Investoren über eine Beteiligung am Flughafen-Portfolio. Einzelheiten hierzu gab Keitel am Montag nicht bekannt. -Von Andreas Heitker, Dow Jones Newswires; Tel. ++49-211-13 87 214 andreas.heitker@dowjones.com (ENDE) Dow Jones Newswires/29.11.2004/hei/nas



Aéroport d’Enfidha : la short liste des concessionnaires
Par Khaled BOUMIZA

D’un coût global, prévu, de 585 MDT pour une superficie de 5700 hectares et une capacité maximale de 30 millions de passagers, le projet de l’aéroport d’Enfidha (Centre Est de la Tunisie) va être donné en concession pour la construction et l’exploitation.

Après l’appel d’offres lancé en avril 2004, une présélection a eu lieu le 3 juillet dernier et a abouti à une short liste de 7 candidats.

Les trois candidats les mieux positionnés, semblent être l’Allemand «Hochtief Airport», le Sud Africain «Airport Company South Africa Ltd» et le Français «Aéroports de Paris» associé à «Vinci Construction Grands Projets».

Mais il y avait aussi un consortium américano (American International Airport) italo (Gemmo) argentin (Corporacion America), un partenariat mexicain entre les sociétés «Aeropuertos Y Servicios Auxiliares» et «Immobiliaria Fumisa», un duo turc constitué par «Tepe Insaat» et «Akfen» et une association avec les français «Aéroports de Nice-Cote d’Azur».